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日程 平成29年8月10日から11日 コース 下呂-鞍掛峠-水無林道-氷ケ瀬小俣林道-滝越(泊)-白巣峠-付知-坂下経由で中津川、または切越峠・遠ケ根峠経由で恵那 参加者 佐々木、庄山、中根、太田 1日目 各自輪行にて名古屋駅に集合、 特急ひだ1号の自由席に乗り込む、特段の混雑はなし。 下呂を10時前にスタートし、途中、Aコープにて買い出し。 すぐに中津川方面へ抜ける国道に分岐するが、交通量がやや多い。 少し我慢してから旧道を選択して進む、森林鉄道跡の道のようで、勾配やカーブが緩い。 舞台峠の手前で、鞍掛峠への道に分岐、かなり上のほうまで舗装されてはいるが、舗装が古くなり荒れている。 標高差で峠まで残り400mほどのところにゲートがあり、丁度降りてきた林業作業員から「通れません」との形式的な一言。 ゲート前で昼食とし、予定どおりゲートをくぐって鞍掛峠へ。 少し下ってから右折し、水無林道を走るが、結構荒れていて、小雨が降ってきた。 5万図には、ない道で、標高差300mくらい登らされ、ようやく到着したダム堰堤への分岐と思った道は間違いで、 500mほど進んでから気付いて引き返した。傷は浅くて済んだ。この時点ではまだ、宿には早く到着できると楽観していた。 その後、無事に三浦ダム堰堤への道に合流し、ダムとは逆の方向の白巣峠方面へと進む。 この林道も地図で見るよりアップダウンがあり、少してこずった。 白巣峠への分岐に着くころには、小雨がやや強くなり、17時半ごろに無事に宿に着いた。 夜は、森林鉄道の作業員や林道建設の作業員をしていたという宿のおじいさんの話を聞いた。 20時半に就寝。 2日目 氷ケ瀬小俣林道の東半分を経由して真弓峠に行くというプランもあったが、午後から天気が崩れるとの予報で、 舗装路で登れる白巣峠に向かうこととなった。 8時ごろに出発し、9時前には白巣峠に到着。 気温が上がってくる、「滝越は涼しかった」。 付知の南の外れで店に入って昼食。 14時過ぎには弱い雨が降ってくる模様で、4人で思案。 佐々木、中根の2名はその後、坂下に向かうこととし、坂下からさらに川沿いの道を南下して中津川駅から帰宅した。 庄山、太田の2名は、山の中腹の舗装林道を進んで切越峠に。 切越峠で弱い雨に降られるも、下ると止みとなり、予定どおり遠ケ根峠を越えて恵那駅から帰宅した。
by rinyuukai
| 2017-08-15 20:34
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